La lettre ferroviaire
La Lettre ferroviaire n°236

Laurent Charlier

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À lire dans cette édition (14 pages) :

L’essentiel

Socofer : une locomotive hybride de 1 000 kW pour les marchés du fret et de l’infrastructure

17 % des capillaires voyageurs rejoindraient le réseau structurant
Léman Express : vers une normalisation ?


Matériel roulant

Socofer et Imateq souhaitent développer une solution de traction de moyenne puissance en full service
Focus sur l’activité de Socofer
Le mainteneur Imateq en vitesse de croisière

Entretien Jacques Boschung Directeur de CFF Infrastructure
« Smartrail 4.0 prévoit d’élaborer une solution fondée sur l’ETCS, comprenant de nouvelles fonctionnalités »

Fret

Intermodalité : un ambitieux projet des îles Anglo-Celtes au Pays basque
Des investissements publics et privés
Cherbourg - Mouguerre : un lien avec l’autoroute ferroviaire Atlantique
TX Logistik déploie une nouvelle desserte avec Nikrasa
La transformation de Lineas saluée
Nestlé booste le fret ferroviaire du port de Marseille Fos















Socofer
Socofer