La lettre ferroviaire

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Numéros spéciaux

La Lettre ferroviaire 325 09/04/2024

La décision d’« irrégularité » rendue par le Conseil d’État, saisi par sept régions et Île-de-France Mobilités, va-t-elle contribuer à faire bouger les lignes ?
La procédure de consultation, avec les parties prenantes, va être relancée. Cependant, le temps dévolu à la négociation du nouveau document de référence du réseau sera réduit car, si le Conseil d’État a donné sept mois à SNCF Réseau pour fixer une nouvelle règle, les délais de procédure viendront grever le temps réel de discussion avec SNCF Réseau.

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Photo : Laurent Charlier

La Lettre ferroviaire 324 26/03/2024

Grèves, coût de l’électricité ou encore conjoncture économique malmènent le transport ferroviaire. Pour autant, des projets de report modal émergent. Analyse.
Il existe une certaine effervescence inédite pour décarboner les activités. Les acteurs du rail rapportent une augmentation des sollicitations. Certains projets de report sur le ferroviaire de flux routiers ont été menés à bien ces dernières années, y compris au cours de cette période conjoncturelle défavorable.

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Photo : Laurent Charlier

La Lettre ferroviaire 323 12/03/2024

La révision de la directive européenne « poids et dimensions » pour les ensembles routiers fragilise le transport ferroviaire, dont les avantages concurrentiels sont ténus.
Le transport combiné souhaite qu’un avantage concurrentiel soit donné aux parcours de pré- et post-acheminements routiers. En photo, un ensemble de véhicules du transporteur et logisticien Combronde, groupe auvergnat engagé dans l’articulation optimale entre la route et le rail, en tirant profit des avantages de l’un et de l’autre mode.

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Photo : Laurent Charlier

La Lettre ferroviaire 322 27/02/2024

Les dysfonctionnements minent la qualité de service des Intercités Paris - Clermont. Des actions d’amélioration sont accélérées en attendant les trains Oxygène de CAF.
Le 8 novembre 2023, l’Intercités n°5971 s’est immobilisé à 19 h 27 en gare de Clermont-Ferrand. Parti de Paris Bercy à 16 h 01, ce train dessert Nevers, Moulins-sur-Allier, Vichy et Riom - Châtel-Guyon. À partir du deuxième semestre 2025, les nouvelles automotrices Oxygène de CAF devraient progressivement entrer en service.

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Photo : Laurent Charlier

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À lire dans La Lettre ferroviaire 325

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[Abonnés] - Conseil d'État/redevances: une demi-victoire pour les requérants, témoignages de trois régions // ArcelorMittal et Medway // SNCF Réseau souhaite louer de nouvelles locomotives // DOSSIER NExTEO dans le détail // Soprema/wagon isolé // ACPMC [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 324

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[Abonnés] - Le fret ferroviaire sur le fil du rasoir // Renouvellement des appareils de voie : de Vigirail à Ravi // SBB Cargo International crée une filiale en France [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 323

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[Abonnés] - Fret, rétablir un avantage concurrentiel au rail-route // ilisto par Kevin Speed avec un dérivé du New Pendolino Alstom? // résultats SNCF // Puy du Fou [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 322

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[Abonnés] - DOSSIER Matériel roulant - Verdir la mobilité et le rail : focus France - 4e partie // Imateq France en constante progression // Ports de Strasbourg // Intercités Paris - Clermont [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 321

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[Abonnés] - Maintenance des LGV // LGV+ // CAF et les trains Régiolis // Eurostar Neige // Ports de Lille // Be Modal, groupe Lahaye [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 320

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[Abonnés] - Série thématique Grande vitesse n°6 : Ouigo España ● Socorail ● SNCF Voyageurs TER ● Lyon - Turin ● RDT13/RTM ● Capillaire ● Rail-route connect avec Fret SNCF [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 319

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[Abonnés] - Développement du fret ferroviaire: la profession doit rester mobilisée // Le réseau au cœur de la performance du fret // Eurostar et Thalys ne font plus qu’un // Dessertes métropolitaines : un avis de marché qui interpelle [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 318

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[Abonnés] - VTG explore un nouveau standard de transport de marchandises ● De nouveaux trains de nuit ● Chargeur : Carrières du Boulonnais ● Transit France-Italie - Fret SNCF ● Autoroute ferroviaire alpine ● Tram-train T12 [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 317

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[Abonnés] - région Sud, Transdev et Alstom : nouveaux trains // SNCF Réseau : Regiofret à Marseille // Interview Jean-François Lagane (Nestlé et AUTF) // le TER en Occitanie - Dossier [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 316

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[Abonnés] - Le RER NG en service sur le RER E // La Maurienne et le Gothard // Du ballast en wagon isolé courte distance avec Fret SNCF et CFF Cargo // Un Intercités Nancy - Lyon // Mecateamcluster : projets et innovation capillaire [...]

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